2.4856合金兼具优异高温强度与耐蚀性，广泛应用于航空航天高温部件、海洋工程抗蚀结构及化工耐蚀设备制造。
航空航天：用于制造发动机燃烧室、涡轮叶片、导向叶片等高温部件，确保在极端温度和压力下稳定运行。
海洋工程：适用于海水淡化装置、海底管道、船舶部件等，抵抗海水腐蚀和氯离子诱发的点蚀。
化工设备：用于制造反应器、换热器、耐蚀管道和阀件，耐受硝酸、磷酸、硫酸等强腐蚀性介质。
能源领域：应用于燃气轮机、核反应堆组件、高温加热器等，满足高温高压环境下的性能需求。
热加工
1、锻造
温度范围：加热至1120℃，开锻温度不低于1030℃，停锻温度不低于930℃。
变形量：模锻时最终变形量需≥15%~20%，以优化晶粒结构。
特点：适合制造复杂形状零件，如涡轮叶片、发动机机匣。
2、热轧
温度范围：加热至1120~1160℃，开轧温度≥1050℃，停轧温度≥930℃。
变形量：薄板冷轧半成品变形量25%~30%，成品变形量≥30%。
特点：用于生产厚板、管材，显著降低加工力。
3、热挤压
温度范围：高温下挤压成型，适用于复杂截面零件。
特点：保持材料性能均匀性，减少后续加工。
冷加工
1、冷轧
适用对象：薄板、带材成型。
关键点：需控制润滑与变形量，防止材料硬化过快。
变形量：薄板冷轧半成品变形量25%~30%，成品变形量≥30%。
2、冷拔
适用对象：棒材、管材拉拔。
关键点：使用润滑剂降低摩擦，确保加工顺利进行。
3、冲压与冷弯
冲压：薄板冲压成型，需合理设计模具以避免开裂。
冷弯：管材或薄板弯曲时，保持较大弯曲半径以防裂纹。
