这个中美洲小国可真够横的！面积还没福建大，却让中美两大国都得乖乖交钱。没错，说的就是那个手握全球物流支付宝的巴拿马。
要说这巴拿马运河，那可真是个躺着赚钱的主儿。去年光过路费就收了43亿美元，咱们中国就贡献了三分之一。算下来，咱们每年光给这个收费站就要交100亿人民币！有船长开玩笑说：过一趟运河的钱，都够租一架波音737了。
▶美国为啥不敢动它？
这事儿可有意思了。别看美国平时耀武扬威的，在巴拿马面前也得认怂。一来这运河位置实在太要命，简直就是太平洋和大西洋之间的独木桥；二来美国当年强占运河区的黑历史还没洗干净呢，现在要是再搞事情，那不是自己打脸吗？
更绝的是，巴拿马玩得一手好平衡术。眼看中国在秘鲁建新港口要分流货物，立马就给中企开VIP通道。去年总统来华访问时还拍胸脯保证：中国船优先过！
▶趁火打劫的干旱费
去年赶上厄尔尼诺，运河水位降到百年最低。巴拿马倒好，不但不减费，反而加收15%的干旱附加费。气得航运公司直跳脚，可转头就把费用转嫁给客户了。要我说，这操作简直比高速公路节假日涨价还狠！
专家预测，照这个趋势下去，到2030年运河每年得停运两个月。这不，咱们已经开始找后路了——中欧班列货运量去年暴涨42%，北极航线也在试水。不过现在走这些路线，成本还是运河的两倍多。
▶中国的破局之道
咱们可不是吃素的，正在下一盘大棋：
正在修的两洋铁路将来能比运河便宜18%
研发中的电动巨轮可以绕道好望角还不污染环境
还想拉着东盟、非洲兄弟一起要求明码标价
最近还在谈用数字人民币交过路费，省得被美元割韭菜
想想任正非那句话真在理：堡垒最容易从内部攻破。等咱们这些后手都准备好了，到时候就该巴拿马着急了——到底是谁离不开谁啊？
各位看官觉得，咱们要不要自己挖条第二巴拿马运河？反正基建狂魔的名号不是白叫的！