你们注意到了吗？歼35舰载机的座舱居然没有装那种现在特别火的大屏幕，搞得挺让人意外的，不知道是啥原因呢？
93阅兵那会儿，咱们的眼睛真是亮了，不光看到了不少以前连想都不敢想的地面装备，还瞧见了火箭军的那些厉害货色。更让人心跳加速的，是海军和空军的新款主战机都亮相了。有一款战机特别神秘，它就是歼35舰载机。此次阅兵，海军可是毫不遮掩地把歼35派出来，让党和祖国、人民检阅，挺有气势的。后来，央媒还放出了一系列高清镜头，咱们也算是清楚了解了歼35的全身模样。
这两天，一张意外曝光的照片引起了大家的注意。照片上显示歼35的座舱，并没有像很多人猜测的那样，在抬头显示器（HUD）下面装个大屏幕，那种看起来特别炫、很高科技的显示屏。实际上，它还是沿用了那种“一屏三下”的老老布局。有人就问我，这样的设计到底代表什么意思？是不是说明歼35的作战能力其实没有那么厉害，有点折扣了？
得先说清楚，舰载机可是啥都值钱的宝贝。各国只要条件允许，基本上都愿意给它们配上更牛的设备。为啥呢？因为舰载机在航母上，那位置太宝贵，空间有限，任务又多得很，性能不能差。和空军用的歼35A比起来，海军的歼35，在机载配置上可是越堆越多，性能理论上也没得差，甚至更上一层楼。
为啥在大连屏上，歼35没用上那种一体化显示的最先进屏幕呢？很可能是海军自己有考虑，提出了特别的要求。他们希望歼35这款战斗机能更快地融入到新型航空母舰的体系中，赶紧形成战斗力。众所周知，歼35和福建舰的配合可是“天作之合”，出道就是巅峰。利用福建舰上的电弹射器，歼35的出动效率能提升不少。不过这也意味着，歼35的战斗力早日成型，是个紧要事。
要是战斗机飞行员得从以前那种教练机、歼15上“一屏三下”的布局，切换到现在新一代战机流行的“一个显示器配大连屏”的配置，那转变过程中，肯定会多出不少不必要的时间浪费。有个证据是，歼35海军型和歼35A空军型在操控杆的设计上就不一样。歼35海军型采用的是中置操纵杆，就像传统的战斗机操纵杆那样，跟歼15系列的配置一脉相承。而歼35A空军型用的是侧杆，就像歼20上的操控方式一样。
你瞅瞅，歼35上这个操纵杆的设计，反映出海军对这款机型能更快融入训练和装备体系、更快发挥战斗力的那种迫切心情。要是不装那些炫酷的大连屏，是不是就代表歼35的性能比预期差点啥？