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京东1元拍卖国民好车，葫芦里卖的什么药？
你们都被京东这出“1元起拍国民好车”的戏码给骗了。
表面上看，这是给双十一造势的营销活动。广汽造车、宁德时代供电池，10月22日下午两点开拍，起拍价只要1块钱。超过17万人已经挤进京东拍卖频道凑热闹，等着看这辆号称价值10万的车最终花落谁家。
但我要说，这根本不是卖车，这是一场精心设计的“数据收割”。
京东这波操作算盘打得响。一辆车的成本，换来几十万用户的真实数据——谁想买车、谁只是围观、谁愿意为“国民好车”这个概念买单，这些数据比卖一百辆车还值钱。电商平台跨界卖车不新鲜，但用拍卖的方式玩，就是要测试用户的消费意愿到底有多强。
更狠的是，这辆车被冠以“001号”的名头。什么意思？这就是在告诉所有人：别急，后面还有002、003......京东要做的不是卖一辆车，而是打造一个汽车直销平台。传统4S店那套高成本模式，京东打算用流量优势直接掀桌。
我特意查了京东近期的动作，发现他们早在半年前就开始布局汽车业务线。这次拉上广汽和宁德时代，就是要用最强的供应链组合给消费者洗脑：在京东买汽车，靠谱。
但问题来了，真有人会为了“靠谱”两个字，在电商平台花十万块钱买辆没见过实物的车吗？京东当然知道你们犹豫，所以设置了预约试驾。可你猜怎么着？试驾要留手机号，要填详细资料，又是一轮数据收集。
这套路是不是很眼熟？互联网公司最擅长的就是“羊毛出在猪身上”。你以为捡了便宜，实际上自己成了产品。一辆车拍卖的轰动效应，胜过千万广告费；几十万用户数据，更是无价之宝。
所以别盯着那1块钱起拍价激动了。这世上没有免费的午餐，更没有1块钱的汽车。京东的野心根本不是卖这几辆车，而是要革了传统汽车销售的命。
你们觉得，电商卖车这招能成吗？还是又一个昙花一现的营销噱头？